日常行车中，出现轻微的刮擦碰肯定是在所难免的了。也正是因为这些轻微的刮擦，许多人感觉丰田车轻轻的一碰，车漆车皮受损就比较明显。所以就会感觉丰田车不安全。其实这样看法是片面的。因为真正的汽车安全与车漆车皮薄没有直接关系。注意取决于车辆的防撞钢梁设计、发动机吸能以及安全气囊等等。而在这方面，丰田汽车做得还是非常到位的。车身所采用的材质还是非常耐撞和吸能的。同级别车型中对比，其实并没有明显的差距。
第二原
很久以前，车友们对车辆安全性的衡量标准主要是钢板厚不厚，车辆空间大不大，车辆行驶质感是否稳重，很多人就想当然的认为，丰田车辆车子太薄，车辆稍微刮蹭一点儿，车辆油漆成片掉落，并且车辆稍微一碰，车辆前后保险杠变形严重，很多人就因此而认为，丰田车辆安全性差，买车别买丰田车。
为什么说丰田车辆太薄，不大好？
其实，随着汽车技术的不断进步，汽车安全特性也早就不同往日，早期的车辆钢板越厚，车辆重量越重，车辆造型越
丰田近些年由于成本等问题，车辆的车身也是越造越薄，在车辆越来越薄的时候，也开始引发了人对于车辆安全的担忧，虽然车辆车皮薄，但为什么会有那么多人吗？
车辆的经济性能上面去看，车身薄意味着就能达到节油的目的，毕竟现在对于车辆的油耗省油要求已经成为了硬性的指标和要求了，但从消费者的角度上面，车皮薄，油耗低，那么意味着在用车的成本上面就会大大的节约。
丰田经过了这么多年市场的运作对于坊间已经积累了大量的口碑在
说丰田的车子薄，一般意思是指丰田汽车外围易碰撞区域的钢板看起来比较脆弱，经常在与其他品牌车子碰撞的时候，感觉别的车子只有刮擦，而丰田的铁皮却像纸板一样凹陷。其实这样的说法不仅仅是指向了丰田车，而是大家对所有日系车的看法。
这些铁皮到底很重要吗？
在车身件上，我们车主们接触的最多的是外层喷漆的零件，其实我可以很责任的告诉你，当你车速在60以上的时候发生碰撞，这些覆盖件只能叫作金属装饰件，这个时候薄一点还
随着汽车技术的不断进步，汽车安全特性也早就不同往日了，早期的车辆钢板越厚，车辆重量越重，车辆造型大，车辆安全性越优秀，这种结论已经逐渐被扭转。
丰田最大的杀手锏是车辆性能本身，车辆品牌知名度高，车辆耐久性好，车辆性能稳定，油耗较低，驾驶感较好，符合车友们的口味。
很高兴回答你的问题
我之前在汽车行业好几年了，朋友也有人提出过这个问题，丰田的车皮太薄是有一定原因的，但是销量现在丰田可以说是非常的好，这就要归功于以下几个原因。
第一个原因是丰田车的外件和保险杠虽然薄一些，这个有个好处就是可以降低车子的重量，相当于变相降低了车子的油耗，相信大家也明白，现在好多人购车选择车型的要求肯定都是会有一条省油的，丰田的车子确实省油，那这样车身的安全怎么办呢，其实丰田早就想到了
说起日系车，懂车不懂车的都有一堆话要来说一说。有的人看不上日系车的外观设计，要么激进的像超现实主义，要么老的像上个世纪的车；有的人质疑日系车的安全性，认为日系车就是典型的“薄又脆”，没办法保护车主和乘客的人身安全。这两点至今都是日系车在车市中备受争议的矛盾点，那么可靠性和耐用性上，日系车真有说的那么“靠谱”？
图为J.D.Power发布的美国2018年汽车可靠性排名（数值越低越好）
日系车的可靠并不是
小思看世界，丰田的车子太薄不好，是质量太差吗？
3年以前，车友们对车辆安全性的衡量标准主要是钢板厚不厚，车辆空间大不大，车辆行驶质感是否稳重，很多人就想当然的认为，丰田车辆车子太薄，车辆稍微刮蹭一点儿，车辆油漆成片掉落，并且车辆稍微一碰，车辆前后保险杠变形严重，很多人就因此而认为，“丰田车辆安全性差，买车别买丰田车”，“中国的丰田和世界的丰田不同，认清事实远离丰田”，但中保研的出现直接拯救了丰田与水
薄等于省油，利与弊是相互的，买省油车是普遍中国人选车标准，石油属于不可再生资源，保护生态环境，减少二氧化碳排放，从买省油车做起[赞][赞]